Ainda não foi dessa vez. Um dos primeiros crossovers médios a chegar ao Brasil, o Captiva não só voltou a evitar a sucessão (ou a saída de linha) como até recebeu novidades. Sua nova linha continua vindo apenas com a versão Ecotec, por R$ 106.696, mas agora ostenta farois com máscara negra, novas rodas de liga leve aro 18”, teto solar elétrico, acabamento interno imitando madeira, e a famosa central de entretenimento MyLink. O modelo importado do México manteve todo o demais inalterado, incluindo o motor 2.4 bicombustível de até 184 cv e o câmbio automático de seis marchas.
