Só na primeira impressão ele já redimiria o Apollo. As belas linhas nem pareciam parentes do Escort porque a Autolatina partiu da plataforma, em vez do rebatismo de antes. Perdendo em luxo só para o Santana, ele deveria ser um médio muito bom… se não fosse pelo Verona. A mecânica do Ford deixava o Logus macio demais para um VW, sua própria existência lhe vetava as quatro portas, e só a vinda do AP 2.0 melhorou o desempenho dos 1.6 e 1.8 do início. Mas a Wolfsburg Edition lhe fez cair com a Autolatina sem perder o estilo.