As clássicas armas da Hyundai não vêm repetindo o sucesso típico entre nossos sedãs médios. O Elantra ganhou uma central multimídia completa, com touchscreen de 7” no console para controlar sistema de som, GPS, conexão Bluetooth e câmera de ré. Isso se soma às duas versões que agora formam seu catálogo, mantendo todos os itens de antes e agora diferindo apenas no teto solar. Ele ainda traz apenas o 1.8 16v de até 148 cv, sempre com câmbio automático de seis marchas e, pelo menos até agora, sem mudança de preços.