Conforme o planejado, o X1 seguiu os passos do Série 3 e ganhou produção em Araquari (SC). Enquanto ela ainda tem setores em conclusão, o crossover vem inicialmente da Alemanha em regime CKD, tendo somente a montagem feita no Brasil. Ele é parte dos planos da BMW de atingir uma produção anual de 32 mil unidades, divididas entre cinco modelos. O X1 brasileiro sempre usa o 2.0 ActiveFlex de até 186 cv e 27,6 kgfm com tração traseira e câmbio automático de oito marchas. Nada em sua oferta foi alterado, incluindo a lista de versões: sDrive20i, sDrive20i GP e sDrive20i GP Teto.
