Mini Coupé John Cooper Works

Muito já se sabe sobre o sucesso do Grupo BMW na decisão de dar novo gás à marca Mini, no começo da década passada. A aposta de voltar com o estilo clássico do Cooper em uma versão muito mais moderna e luxuosa não só não se intimidou com a falta de rivais similares como a converteu em seu favor, obtendo êxito a ponto de ter fundado toda uma categoria formada para ele. Eles responderam a essas mudanças começando a diversificar seu produto, cuja mais nova variante acaba de desembarcar no país.

Mini Roadster

O mercado brasileiro vem mês após mês ganhando importância cada vez maior nas vendas globais da Mini, então a marca responde com a agilidade nos lançamentos. Pouco tempo depois do début mundial, agora é o Roadster que chega ao Brasil começando em R$ 132.950, fazendo a gama inglesa chegar a seis modelos aqui. Sua proposta é de comportamento dinâmico mais dedicado à esportividade que a versão cabriolet do carro-chefe, o Cooper.

Mini Cabrio John Cooper Works

Pode-se dizer que existem dois tipos de conversíveis no mundo dos carros, pelo menos a julgar pelas propostas. O teto aberto traz sempre a mesma ideia de liberdade, mas um roadster traz dois lugares e desenho bem agressivo, exclusivo dele, gerando impressão de ousadia e desprendimento por parte do seu dono.

Já um cabriolet em geral é mais uma versão de outro modelo já existente, e traz quatro lugares. E estas diferenças já são suficientes para lhe dar outro perfil: a liberdade para eles é com mais gente, mais para diversão do que aventura, até porque sugere que vai receber a família do dono junto consigo.

Logo, se um carro de imagem como o Mini Cooper precisava de uma versão sem teto, seu charme de “bonitinho” só poderia ser aproveitado por um Cabrio. O interessante foi que a marca decidiu que um Mini cabriolet poderia sim ser mais apimentado, e resolveu estender o preparo John Cooper à versão que chega atualmente no país.

A ótima vendagem da marca por aqui motivo a chegada da nova versão por R$ 149.950, que traz os mesmos atributos do hatch JCW, e com isso ganha uma personalidade fascinante. O visual foi incrementado com os adesivos de listras, rodas aro 17" e o kit aerodinâmico, enquanto o motor é o mesmo 1.6 turbo de sempre, mas com melhorias que lhe fazem render 211 cv.

Isso faz o pequeno cabriolet ir de 0 a 100 km/h em 6s9 e chegar a uma máxima de 235 km/h. Todo esse desempenho gera uma empolgação correspondida pela cabine completíssima, que preza pelo luxo mas também pela segurança, ao trazer sistema de freios retrabalhado, controles de tração e estabilidade e sistema anticapotamento, além de capota com acionamento elétrico.