Seu desenho veio do estúdio italiano Bertone, sua plataforma é alemã e sua marca é coreana. No Brasil, não havia época melhor para lançar um sedã tão cosmopolita que o começo dos anos 1990. A Daewoo até o anunciava como Éspero para livrar seu estreante de apelidos maldosos, e acabou transformando essa cautela em sucesso: usar a mecânica do primeiro Vectra deixou o público tranquilo a ponto de voltar todas as atenções às belas linhas e aos fartos equipamentos. Chegou a estar entre os nossos dez mais importados.