Integrante do segmento de SUVs de alto luxo, como o BMW X5, o Q7 sofre leves alterações e entra na linha 2010, que chega ao Brasil na segunda quinzena deste mês. O desenho agressivo e arrojado ganhou mudanças na dianteira, em que detalhes de alumínio foram colocados no para-choque e na grade retocada, com os faróis recebendo a tecnologia de leds, agora tradicional da Audi.
Como era de se esperar, o Q7 oferece uma imensa gama de itens de série, com ar-condicionado digital quadri-zone, piloto automático com controle de distância e sensores de estacionamento com câmera e visor no painel, entre outros. O carro chega aqui com duas opções de motor, 3.6 V6, de 284 cv, e 4.2 V8, de 355 cv, que segundo a marca têm aceleração de 0 a 100 km/h de 8,5 e 7,8 segundos, e velocidade máxima de 225 e 248 km/h, respectivamente. Seus preços começam em 278 mil reais, que passam para 349 mil com a versão de oito cilindros.