Depois de passar alguns meses sem ser importado ao Brasil, o sedã mais famoso da marca coreana retorna ao Brasil com levíssimos retoques. A antena de teto e as rodas de 18” foram trocadas, e vieram leves redesenhos para farois de xenônio e de neblina e lanternas, os dois últimos somando LEDs. Por dentro vieram ar-condicionado digital bizona e nova central multimídia, com tela de 7”, Bluetooth, câmera de ré e GPS. Ele mantém o 2.4 de 182 cv com câmbio automático de seis marchas, mas o preço caiu para R$ 105 mil.
