Graças a uma nova configuração da central eletrônica, as versões de entrada da picape fabricada na Argentina agora geram 140 cv a 3.600 rpm, mantendo o torque em 34,7 kgfm a 1.600 rpm. Esta versão do 2.0 TDI usa uma turbina (as versões mais caras da Amarok trazem duas) e vem em duas versões, sempre com câmbio manual de seis marchas: a de cabine simples e tração 4x2 agora acelera de 0 a 100 km/h em 12s6 e chega à máxima de 168 km/h. Na de cabine dupla e tração 4x4 essas marcas passam a 13s1 e 167 km/h.
