Dodge Journey Crossroad

Quem é filho mais velho sabe: lidar com a chegada dos irmãos não é fácil. O primogênito deixa de ser o centro das atenções e torna-se parte de um grupo, passando a dividir com os “novatos” não só os recursos dos pais como a atenção de todos. No entanto, essa situação passa longe de ser uma receita infalível de desastre. Os fatores que intervêm são muitos, mas tudo termina convergindo ao trabalho que os pais fazem. O veículo deste artigo é uma prova de que, mesmo nos casos de quatro rodas, é possível chegar à famosa “família feliz”.

Dodge Journey R/T 4x4

Depois da vinda do irmão Fiat Freemont, o crossover médio da Dodge teve suas vendas brasileiras direcionadas a um público mais exigente. Ele perdeu a versão de entrada, passou a vir somente com o motor 3.6 V6 de 280 cv e, mais recentemente, teve a vinda de sua edição especial Crossroad confirmada para cá. Porém, antes dela vem a tração integral, que funciona sob demanda e leva a versão R/T aos R$ 129.900 – um aumento de R$ 5 mil. Tanto a R/T com tração dianteira como a SXT (R$ 112.900) continuam com a oferta inalterada.

Dodge Journey 2012

Importado do México, o crossover originado nos EUA chega à nova linha no Brasil com novidades que não são nenhuma revolução, mas lhe permitem manter a competitividade entre os crossovers de sua faixa de preço. Essa categoria se popularizou tão rápido no nosso mercado, que já se podem apontar algumas “leis” firmadas entre eles: sintonia com as renovações da matriz e farto pacote de itens. Mas outro aspecto igualmente forte é o destaque da imagem. E isso é um ponto forte do Journey.

Dodge Journey 2012

Não é todo dia que se vê um modelo mudar a imagem de forma tão abrupta como o Journey. Sua primeira aparição aqui foi com o modelo antigo e em várias versões porque ele tinha que agradar a gostos e bolsos variados. Mas depois veio a compra da Chrysler pela Fiat, e a troca de projetos. O irmão Freemont acabou fazendo sucesso aqui e na Europa porque usa o preço mais baixo como atrativo, então o Dodge teve que se reinventar com um face-lift e ganhando mais requinte para fazer a oferta do grupo nos degraus superiores.

Dodge Journey SE

Definitivamente a linha Journey está fazendo sucesso no Brasil. Seja pelas linhas imponentes tipicamente americanas, pelo interessante motor 2.7 V6, ou mais ainda pela combinação disso tudo a preços excelentes, o crossover realmente foi bem aceito por aqui.

Prova disso é que mesmo tendo recebido a versão esportiva R/T há pouco tempo, agora é a SE quem desembarca, esta mais acessível e que chega por R$ 85.900. No exterior, as únicas perdas são o rack de teto e as rodas, que mesmo medindo 16’’ usam calotas, o que pode desagradar bastante neste tipo de carro. Mas os pontos fortes já começam sob o capô: o SE vem com o mesmo motor dos irmãos mais caros, que produz 185 cv.

Na cabine, também se notam os cinco lugares, em contraste com os sete da versão pioneira SXT, mas os que não se desagradarem com isso vão se surpreender com a lista de itens: sistema de som que lê MP3 e DVD e possui seis alto-falantes, airbags frontais e laterais, e freios com ABS, além dos controles de estabilidade, tração, e assistência em emergência.

Dodge Journey

Lançado aqui no segundo semestre do ano passado, o Journey segue o novo conceito de carros, o crossover, que reúne qualidades de sedãs e minivans com a imponência da carroceria de um utilitário esportivo, ou SUV. O lado minivan do Journey se revela em seus numerosos porta-objetos pela cabine, e em seus sete lugares. Por outro lado, o desenho linhas retas e a altura elevada remetem aos SUVs. Já o generoso pacote de equipamentos de série da versão única SXT lembra os sedãs de luxo, incluindo seis airbags, controle de estabilidade e freios ABS. Sob o capô, o Journey traz um 2.7 V6 de 185 cv, que lhe confere uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 11 segundos. Seus preços começam na faixa dos 100 mil reais.