Mitsubishi Lancer 2016

Quando se fala em trazer carros ao mercado brasileiro, inicia-se toda uma corrida de obstáculos. Além de esperar um bom momento da economia, é preciso estimar qual caminho seguirá a política fiscal, quantos clientes podem ser desviados dos concorrentes mais fortes, quais preços são interessantes tanto para a fábrica como para o público… Não é de se estranhar que percamos tantos modelos a cada ano. Porém, ainda há empresas que deixam o otimismo falar tão alto quanto os números. Uma delas é a Mitsubishi, especialmente quando se fala no mais novo modelo que ela começou a produzir no país.

Mitsubishi Lancer 2015

Durante o Salão do Automóvel, a Mitsubishi anunciou que o Lancer já é produzido em Catalão (GO). Como a geração atual já está no final do ciclo de vida, ela mudou pouco: novas rodas de liga leve aro 18”, retoques no parachoque dianteiro, oito cores externas, melhorias na suspensão e no isolamento acústico, e uma central de entretenimento com tela de 7”, leitor de DVD, bússola e acelerômetro. Sempre com o 2.0 16v a gasolina de 160 cv e 20 kgfm, ele custa R$ 66.490, e na versão GT R$ 83.990. Com câmbio CVT a primeira passa a R$ 72.490, e com tração integral a segunda passa a R$ 97.490.

Mitsubishi Lancer GT 4WD

Este é um lançamento tão atípico para o nosso mercado quanto interessante. Se o Lancer Evolution compete entre os esportivos de alto desempenho mas com preço restritivo, alguns meses atrás a Mitsubishi trouxe as versões urbanas do modelo, que apresentam pacote excelente para brigar com os demais sedãs médios. Agora os japoneses se aventuram a estrear em mais um segmento típico daqui, mas em vez de trazer o mesmo que os demais sedãs médio-grandes, ele aposta nas diferenças que você lerá neste artigo.

Sedãs médios

Simplesmente o segmento mais movimentado no Brasil. Não no sentido de maiores números de vendas, mas sim o que recebe mais atenção por parte dos fabricantes – já foi o ponto de partida de muitas marcas em nosso mercado. É a categoria que concilia doses de luxo e desempenho muito distantes dos populares com o preço ainda mais acessível que o dos carros muito maiores. Este artigo será atualizado sempre que ocorrerem novos lançamentos.

Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

A julgar pela recente revolução estilística das coreanas Hyundai e Kia, não é descabido imaginar que elas cobiçam o status das japonesas. Não tanto em boas vendas, mas sim no desafio de criar modelos pelos quais elas serão lembradas de forma individual, em vez de “mais uma” do seu país. Ou seja, lendas como Honda NSX, Toyota Supra, Mazda RX-7… E Mitsubishi Lancer, cuja linha aqui aumenta com a chegada do hatch na esportiva Ralliart, por R$ 149.990.

Mitsubishi Lancer

Existem carros cujo nome com o tempo se associaram a outros, e fizeram sucesso de tal forma que parece impossível separá-los outra vez. É o caso da marca Land Rover: ficou tão famosa pela qualidade de seus jipes que nem faz lembrar a que lhe deu origem, Rover. E também o do sedã que acaba de chegar ao Brasil – cadê o Ralliart ou o Evolution? Neste caso podemos dizer com orgulho que deu lugar a um médio com potencial de se dar muito bem na categoria.