Seguindo a nova preocupação da indústria automobilística brasileira, a economia de combustível, a VW traz a série BlueMotion para o Brasil, visando responder aos Economy da Fiat e aos VHCE da Chevrolet. Enquanto os BlueMotion do resto do mundo trazem motores a diesel, nosso Polo se contenta com o mesmíssimo 1.6 VHT das demais versões. As mudanças, no entanto, foram no exterior.
A VW promete consumo cerca de 15% melhor para o BlueMotion devido às melhorias de aerodinâmica: a grade dianteira ficou com menos aletas, as rodas e pneus tiveram composição alterada, foram colocados spoilers na dianteira e na traseira, e a suspensão foi rebaixada, tudo visando reduzir a turbulência aerodinâmica.
No interior ele ganhou apenas a direção eletroidráulica, mas continua com o generoso pacote de equipamentos, que inclui ar-condicionado digital e cd player multimídia. A versão BlueMotion é vendida apenas na cor prata, e a partir de R$ 46.720.