Junto com o cabriolet Eos, a nova versão do Passat chega ao Brasil para tentar refinar a imagem da marca. Por 174.290 reais, ele entra na categoria de sedãs de luxo, mas fica no nicho entre um Hyundai Azera e um BMW Série 3, por exemplo.
O Passat CC (Comfort Coupé) segue a nova variação dos sedãs, iniciada com o Mercedes-Benz CLS, de continuar com as quatro portas, mas adotar a traseira com a caída típica de cupês, mas levando apenas quatro passageiros – o lugar do quinto virou um porta-objetos.
Quanto ao desempenho, ele possui o 3.6 V6 FSI de 300 cv, com câmbio automático DSG de seis marchas e tração integral. Na cabine, a lista de equipamentos é extensa, incluindo faróis bixenônio direcionais e airbags frontais, de cortina e laterais. Seus poucos opcionais são teto panorâmico, tipos de pintura e acabamento em aço escovado ou imitação de madeira.