Se quando era novo ele já enfrentava uma concorrência forte, o que dirá de agora, depois de vê-la evoluir durante catorze anos? Enquanto ainda está longe de ganhar um sucessor, o Celta tenta se manter competitivo melhorando o custo/benefício. Agora ele só vem na versão LT por R$ 32.490 e completo, significando que ar-condicionado, direção hidráulica e travas e vidros elétricos agora vêm de série. Outros itens incluídos são alarme, conta-giros, predisposição para som e terceira luz de freio. Seu motor 1.0 VHCE alcança 78 cv com etanol.
