Pelo visto, a marca alemã quis terminar o ano com chave de ouro. Trouxe dois modelos ao país e anunciou um terceiro, todos da sua renomada divisão esportiva. O C63 é o mais pacato dos três, mas apenas por ser um sedã: seu visual re-estilizado com os adereços estéticos da AMG ficou indefectível. Condiz com seus intermináveis itens de série, e principalmente com o que carrega sob o capô: um V8 aspirado de 487 cv que leva de 0 a 100 km/h em 4s3. Custa US$ 226.500.
