Mercedes-AMG GT

When you gather a bunch of sports car fans and mention something like “late 1980s”, the most likely names to pop up are two. The rivalry starred by Ferrari F40 and Porsche 959 was so interesting because it showed to both public and press that there are very different ways to create a high-performance automobile. And these have only became more and more over the following years, thanks mostly to all the changes which the global market has suffered. Today, almost three decades later, this concept is what brought Mercedes-Benz to the vehicle you are just about to meet.

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Edições limitadas têm um poder de sedução interessante, que sem dúvida vai além do mundo dos carros. Algumas diferem mais do que outras, em relação ao produto normal, mas a garantia de sucesso vem para todas por conta do caráter novo que lhe é aplicado: ele não só é diferente do que já era conhecido como já se sabe de antemão que suas vendas não vão durar muito. Só para citar exemplos recentes, dessa fonte beberam LaFerrari, McLaren P1 e até a nossa VW Kombi. Assim como o superesportivo alemão deste artigo.

Mercedes-Benz CLS 63 and E 63 AMG

Sports car fans have been delighted with high-performance versions of conventional cars for decades. Audi S and RS, BMW M, Chevrolet SS, Dodge SRT and R/T, Fiat Abarth, Ford ST, Volkswagen GTI… There are lots of examples around the world, but they’re only different ways of achieving the always impressive balance between all the sportiness of coupes and convertibles and the particular features of each car which receives them. So how about meeting not one but four of the best sporty versions of the entire world?

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

It must be impossible to exist a car enthusiast who is indifferent to the sports cars. Each one can prefer off-roads, limousines, crossovers or another particular style, but there’s always a high-performer to build a taste intersection. This is one explanation to the huge expectation created among both the press and the public specially by the big automakers. Now it’s Mercedes-Benz’s  time to direct the spotlights to this very important car: it’s the famous Black Series coming to one of their most charismatic products.

Mercedes-Benz SL

Agora a alta sociedade brasileira conta com mais uma opção para deslocar-se em grande estilo. Em continuidade ao plano de expansão da linha no país que se iniciou com a chegada da nova Classe B, a Mercedes-Benz agora inicia as vendas do membro mais elegante da sua linha de “descapotáveis”, nome que esta categoria recebe em Portugal. Lançada no início deste ano, a nova geração do SL recebeu melhorias que só reforçam sua proposta de criar um irresistível meio-termo entre a pompa da Classe S e o charme do SLK.

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Este lançamento prova que um dos caminhos do sucesso na indústria automotiva dos últimos tempos não se trata de competir com modelos já existentes, mas sim criar uma oportunidade nova. Os alemães já haviam ousado com o CLS em 2004, através de seu misto entre sedã e cupê de luxo que apressou todas as rivais para ter seu similar. Agora, quem chega na Europa é a versão perua da linha, cujo primeiro carro-conceito surgiu na mesma época que a atual geração do cupê chegava às revendas.

Mercedes-Benz C63 Coupé AMG Black Series

Se você buscar as notícias recentes das publicações especializadas vai encontrar vários alardes sobre o esgotamento do estoque deste modelo, mas nada confirmado oficialmente. Mas agora vemos que o tal C63 especial acaba de chegar ao Brasil, então é possível pensar que ainda existem algumas das 800 unidades que limitam a série esperando um afortunado dono… mas que agora também pode ser brasileiro. E o que faz este Classe C cupê motivar tanto furor e merecer os US$ 337.800 que custa? É o que este artigo dirá.

Mercedes-Benz E63 AMG

Chega ao Brasil a mais nova opção de alto luxo com esportividade que deixa para trás muitos cupês e cabriolets. A Classe E passou por leves mudanças na linha 2012, e isso incluiu a versão de alto desempenho, a que leva a famosa sigla AMG. O preço de R$ 605 mil não é dos mais permissivos, mas os que têm condições de levar um carro assim sabem que não vale a pena delegar motorista para um dos melhores conjuntos que o mercado automotivo atual pode oferecer.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG

A tão famosa linha de superesportivos da marca alemã agora oferece mais um modelo no Brasil. É o menor roadster que eles oferecem, mas já é um espetáculo à parte desde a versão básica. Então o que dizer quando recebe o tratamento AMG? É incrível como essa divisão aperfeiçoa os modelos quando qualquer um acha que isso já não é mais possível, na parte relativa ao design mas em especial na mecânica. O novo modelo chega aqui por US$ 239 mil.

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

O que pode ser mais irresistível que o roadster de um dos melhores superesportivos da atualidade chegar ao país? Junto com o C63, a Mercedes traz este outro AMG por salgados US$ 420 mil, com o belo visual acompanhado de uma lista de equipamentos bem extensa e um V8 aspirado de 571 cv com câmbio automático de sete marchas. Mas o charme se faz mesmo é pela capota de tecido, de acionamento automático mesmo com o veículo em movimento.

Mercedes-Benz C63 AMG

Pelo visto, a marca alemã quis terminar o ano com chave de ouro. Trouxe dois modelos ao país e anunciou um terceiro, todos da sua renomada divisão esportiva. O C63 é o mais pacato dos três, mas apenas por ser um sedã: seu visual re-estilizado com os adereços estéticos da AMG ficou indefectível. Condiz com seus intermináveis itens de série, e principalmente com o que carrega sob o capô: um V8 aspirado de 487 cv que leva de 0 a 100 km/h em 4s3. Custa US$ 226.500.

Mercedes-Benz Classe S AMG

Os Mercedes-Benz são sinônimos de tecnologia e requinte aliadas a um ar de limusine que rodeia desde a linha mais acessível, a Classe C. Seus padrões são tão diferentes do que nós estamos acostumados a ver que o que eles chamam de modelo de topo, a Classe S, são carros praticamente perfeitos. Em desenho, motorização, luxo e elegância, mas que atingem o ápice quando a divisão AMG faz sua clássica intervenção mágica em prol da esportividade.