Peugeot 308 2015

Às vésperas de receber um facelift exclusivo para a América Latina, o hatchback médio da Peugeot ficou mais equipado. Suas versões agora são três, e começam pela Active 1.6 16v (122 cv, câmbio manual, R$ 65.990), que ganhou ar-condicionado bizona, LEDs diurnos, retrovisor eletrocrômico, rodas de liga leve de 17”, sensores de chuva e noturno, e teto de vidro panorâmico. A Allure 2.0 16v (151 cv, automático de seis marchas, R$ 74.990) soma navegador GPS. Por último, a Griffe 1.6 THP (165 cv, automático de seis marchas, R$ 81.990) não teve adições. Todo o demais permanece inalterado.

Peugeot 308 Roland Garros

Depois de tê-la trazido ao Brasil pela primeira vez no ano passado, a Peugeot retorna a série Roland Garros agora. Serão vendidas 250 unidades do 308 especial, que se baseia na versão Griffe THP. Custando R$ 79.990, ele traz farois com máscara negra, rodas diamantadas de 17”, bancos revestidos em couro cinza-claro, tapetes bordados, capas dos retrovisores cromadas e os logotipos alusivos, além de todos os equipamentos da versão regular. Sempre na cor branco Nacré (perolizada), ele também repete o motor 1.6 turbinado de 165 cv, com câmbio automático de seis marchas.

Peugeot 308 SW 2

Most automakers release cars wanting them to follow a determinate path over the years. Become the best-seller of its category, make up for a criticized predecessor, create a certain image of the company to the eyes of the customers… The options are many, and most of them seem so noble and complex that end excessively hard to accomplish. Others, in turn, can be defined from narrow-minded or stingy to something as simple as “realistic”. Peugeot’s station wagon is the youngest member of the latter group.

Peugeot 308 2014

Embora seja um grande costume das publicações especializadas, falar de linhas de carros comparando com o conceito de família dos seres humanos é uma metáfora que só se aproximida da realidade quando se tem o "compartilhamento de plataforma". Esta é a característica da construção de automóveis que mais se assemelha ao que a genética é para nós, e nas últimas décadas vem ganhando importância cada vez maior nas estratégias das montadoras. Também é ela, aliás, que motiva a novidade que este artigo apresenta.

Peugeot 3008, 308 e 308 CC Roland Garros

Que solução cumpre melhor o papel de devolver os holofotes a um ou mais modelos sem gastar muito que uma edição especial? Depois de o sedã 408 ter recebido sua série Limited alguns meses atrás, agora é a vez de a marca francesa destacar todo o resto de sua linha de médios. O mote da novidade de agora, no entanto, tem simbolismo muito maior: é no famoso torneio de tênis que a Peugeot se apoia para dar um toque especial ao 308 hatchback, à sua versão cabriolet 308 CC e ao crossover da família, o 3008.

Peugeot 308 2

Conservative attitudes orbit around the idea of sticking to the products which have proven themselves successful and keeping their changes to nothing but what turns necessary. Bolder trains of thought give huge support to innovate on whatever it’s possible even though dealing with chances of big loses, because if the novelty manages to meet what the public wants the profits tend to be even bigger. So how about starting to introduce Peugeot’s latest release by mentioning that it manages to join the best of both those worlds?

Linha Peugeot 2013

Já é possível conferir na página da montadora a tabela de preços atualizada para toda a linha. Como já era de se esperar, a veterana família 207 reforça a aposta na redução de preços para continuar o mais competitiva possível até que seus sucessores desembarquem no país. Porém, tanto os modelos das categorias premium e média como os importados mantiveram os preços da linha anterior, assim como os utilitários. Você pode conferir a lista completa em uma galeria de imagens no Facebook clicando na imagem ao lado.

Peugeot 308 Feline THP

Chega ao país mais um modelo de alto desempenho da marca francesa. A Peugeot aproveitou o último Salão do Automóvel para divulgar alguns de seus planos futuros para o país, e se o compacto 208 vai ficar para o próximo mês de abril, seu irmão maior acaba de ganhar a tão esperada versão THP. Ela traz o mesmo conjunto mecânico usado por uma série de lançamentos do Grupo PSA, mas isso está longe de ser ruim. É interessante notar que cada um lhe aplica a uma proposta diferente, e a deste 308 você verá aqui.

Peugeot 308 CC

Outro francês acaba de fazer sua primeira aparição oficial no Brasil através do site da marca. Depois da pré-estreia num evento realizado há algumas semanas na capital paulista, o belo conversível médio da Peugeot faz seu desembarque no país. Ele dá continuidade à louvável estratégia deles em refinar sua imagem no Brasil ao apostar em unir o estilo já conhecido e aprovado do hatchback ao charme e à elegância dignos de um cabriolet – ou Coupé-Cabriolet, como indica o famoso sobrenome surgido anos atrás com o 206.

Hatches médios

Existem muitos que torcem o nariz para esta categoria. Afinal, pagar o preço de um sedã ou minivan por carros sem o porta-malas do primeiro ou o espaço interno do segundo parece um contrassenso completo. Isso se explica com que os hatches médios realmente não se importam com sobriedade ou familiaridade. Eles estimulam o lado racional, através da traseira curta que evoca uma esportividade muitas vezes correspondida pelo visual e motores. E eles fazem isso muito bem.

Peugeot 308

Lançado em 2001, o Peugeot 307 seguia a tendência de estilo do 206 buscando estender seu sucesso à categoria dos médios. No entanto, mesmo com o Brasil recebendo toda a linha, suas vendas aqui nunca foram das mais expressivas. Anos depois, o insosso sedã já deu lugar ao elegante 408, e agora é a vez de o hatchback nos colocar novamente em sintonia com o mercado europeu, além de formar com o Fiat Bravo a dupla de hatches médios mais estilosa do país.