Honda CR-V 2015

What would you think of an automobile labeled as “the best-selling entry-SUV of all time”? This is how Honda expresses how proud it is of Compact Recreational Vehicle. The new vehicle was presented during this year’s Paris Auto Show, and is carried with a series of improvements. What makes it different from any ordinary mid-life facelift, on the other hand, is the level of attention that Honda dedicated to each of its departments. You are about to read why CR-V became once again fully prepared to be one of the best options of its class around the entire world.

Honda CR-V EXL 2WD

Várias vezes se comenta que o sucesso dos crossovers no mundo inteiro vem de unir o estilo imponente dos SUVs às comodidades de um carro urbano. É justamente isso que motiva a nova versão do CR-V, que forma uma ponte entre a LX 2WD e a EXL 4WD. Seu pacote de itens é o mesmo da outra EXL, incluindo central multimídia completa, seis airbags, vários sistemas de segurança e teto solar elétrico, mas usar tração dianteira lhe deixa em R$ 109.900. Foram mantidos o 2.0 i-VTEC flex de até 155 cv e o câmbio automático de cinco marchas.

Honda CR-V Flex

Pode-se dizer que estas novidades são a comemoração do crossover no Brasil. Além de receber o título de SUV mais vendido do mundo, o CR-V está completando o primeiro ano de vendas da geração atual em nosso mercado. A nova linha conta com um passo que não teve dificuldades enormes para ser realizado, mas tem tudo para tornar seu apelo de vendas ainda maior no país. Contar com motor bicombustível representa um avanço muito grande na boa imagem do veículo, que sempre foi das melhores não só no Brasil.

Honda CR-V 4

Depois de tanta espera, o crossover japonês chega à nova geração. Há vários anos ele já ocupa um importante espaço na preferência do brasileiro pelo estilo bonito e imponente, ótima oferta de itens e preços razoáveis. E sua nova safra vem para reforçar todos esses aspectos, criando um concorrente de peso no que já virou todo um segmento bem-estabelecido no país. Afinal, já é composto pelos coreanos Hyundai ix35 e Kia Sportage, americanos Dodge Journey e Ford Edge, e os europeus Land Rover Freelander e Peugeot 3008.

Honda CR-V 2010

Depois de alguns meses bem movimentados, o segmento dos crossover médios agora vive tempos de calmaria, com raras e leves novidades, como a linha 2010 do exemplar da Honda, que mantém o motor 2.0 16v de 150 cv, e vem com preço incial de R$ 88.410.

Importado do México, suas maiores mudanças foram na frente, com capô, grades e parachoques levemente re-estilizados. No interior, as versões trazem alguns itens a mais, como apoio de braço dianteiro na básica LX, e sensor de chuva, novas rodas de liga leve, sistema de som com entrada USB e maçanetas externas cromadas, para a versão de topo EXL.

Honda CR-V 2009

Depois de ser re-estilizado no ano passado, o CR-V chega à linha 2009 praticamente intacto, trazendo como novidade apenas a inclusão de uma nova cor. Antes oferecido somente nas cores Crystal Black e Alabaster Silver, o concorrente de Kia Sportage, Chevrolet Captiva e até do estranho Ssangyong Actyon agora disponibiliza a cor Urban Titanium. De resto, o carro permanece o de sempre, com versão básica LX, com tração dianteira, e completa EXL, com 4x4, com motor 2.0 16v de 150 cv e câmbio automático de 5 marchas para as duas, e preços respectivos de 88.410 e 102.910 reais.

Honda CR-V

Recentemente re-estilizado, o novo CR-V chegou ao Brasil no segundo semestre do ano passado. Agora importado do México, ele aposta no preço menor para roubar clientes de Kia Sportage e Hyundai Tucson. Seguindo o novo conceito de crossover, ainda que ele traga opção de tração 4x4 na versão completa EXL, seu comportamento é voltado para o uso urbano. Seu motor único, um 2.0 16v de 150 cv e 19,4 kgfm de torque também colabora para uma melhor desenvoltura apenas na cidade.

O CR-V traz uma ótima lista de equipamentos de série desde a versão básica LX, com freios com ABS e EBD, câmbio automático de cinco marchas e sistema de som com MP3 player. A EXL adiciona controle de estabilidade, ar-condicionado dual-zone e faróis de neblina, entre outros itens, por uma diferença de cerca de 15 mil reais.