E mais uma vez a Nissan mexe levemente na sua linha média. Infelizmente, por mais que o Tiida seja um excelente produto no aspecto técnico, ele já é conhecido por ser uma excelente definição de apatia quanto ao desenho, que ostenta uma confusão de linhas retas com altura não muito proporcional. Porém, agora parece ter passado a apelar ao custo/benefício para o sedã vender mais, enquanto o compacto quer agradar com os toques esportivos.
Se todos os modelos ganharam a opção da cor branca, o hatchback SL trouxe novos parachoques e rodas de 16 polegadas, além do sistema i-Key de chave inteligente que agora não é exclusiva dos modelos automáticos. Por outro lado, o sedã ganhou o ajuste de altura do banco do motorista. Sempre com o 1.8 16v de 125/126 cv, os Tiida começam em R$ 50.990.
